አደጋ የመቆለፊያ መለያዎችን አትስሩ

ጥሩ ምህንድስና እና የላቀ ቴክኖሎጂ የግንባታ መሳሪያዎችን እና ከእሱ ጋር የሚሰሩ ሰዎችን ደህንነት ማሻሻል ቀጥሏል. ሆኖም አንዳንድ ጊዜ ከመሳሪያዎች ጋር የተያያዙ አደጋዎችን ለመከላከል በጣም ብልህ የሆነው መንገድ በመጀመሪያ ደረጃ አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ ሁኔታዎችን ማስወገድ ነው።
አንዱ መንገድ ማለፍ ነው።መቆለፊያ / መለያ መውጣት. በመቆለፍ/በማውጣት፣ አንድ ቁራጭ መሳሪያ አሁን ባለበት ሁኔታ ለመስራት በጣም አደገኛ እንደሆነ ለሌሎች ሰራተኞች እየነገራቸው ነው።
Tagouts ሌሎች ሰራተኞች ማሽኑን እንዳይነኩ ወይም እንዳይጀምሩ ለማስጠንቀቅ በማሽኑ ላይ መለያን የመተው ልምድ ነው። መቆለፊያዎች የማሽኖች ወይም የመሳሪያ ክፍሎች እንዳይጀመሩ ለመከላከል አካላዊ ማገጃ መፍጠርን የሚያካትት ተጨማሪ እርምጃ ነው። ከፍተኛውን ደህንነት ለማረጋገጥ ሁለቱም ልምዶች አንድ ላይ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.
የበሽታ መቆጣጠሪያ እና መከላከያ ማእከል እንደገለጸው አንድ የበረዶ ሸርተቴ ኦፕሬተር ከበርካታ አመታት በፊት በደረሰበት አደጋ ህይወቱ አለፈ። ኦፕሬተሩ የበረዶ መንሸራተቻውን ከወጣ በኋላ፣ በረዶውን ለማጽዳት የጫኛውን እጆች የሚቆጣጠሩትን የእግር ፔዳዎች ደረሰ። የበሽታ መቆጣጠሪያ እና መከላከያ ማእከል ኦፕሬተሩ ባልዲውን ከፍ ለማድረግ እና ፔዳዎቹን ለማዞር ቀላል እንዲሆን ለማድረግ የደህንነት መቀመጫውን ፖስት በስህተት አውርዶ ሊሆን ይችላል ብለዋል ። በውጤቱም, የመቆለፍ ዘዴው አልተሳካም. በማጽዳት ላይ እያለ ኦፕሬተሩ የእግረኛ መቀመጫውን በመጫን የሊፍ መደገፊያው እንዲቀያየር እና እንዲደቅቀው አደረገው።
የቪስታ ማሰልጠኛ መስራች ሬይ ፒተርሰን "ብዙ አደጋዎች የሚከሰቱት የደህንነት ቪዲዮዎችን እንዲሁም ከመቆለፊያ/መለያ እና ሌሎች ከባድ የመሳሪያ አደጋዎች ጋር የተያያዙ ቪዲዮዎችን ነው። “ለምሳሌ አንድን ነገር ወደ አየር ያነሳሉ እና እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል በቂ አድርገው መቆለፍ ተስኗቸው ይንሸራተታል ወይም ይወድቃል። ይህ ሞት ወይም ከባድ ጉዳት ሊያስከትል እንደሚችል መገመት ትችላለህ።
በብዙ የመንሸራተቻ አሽከርካሪዎች እና የትራክ ጫኚዎች ውስጥ፣ የመቆለፍ ዘዴው የመቀመጫ ቦታ ነው። የመቀመጫው ምሰሶ ሲነሳ, የማንሻ ክንድ እና ባልዲው በቦታቸው ተቆልፈው መንቀሳቀስ አይችሉም. ኦፕሬተሩ ወደ ታክሲው ውስጥ ሲገባ እና የመቀመጫውን አሞሌ ወደ ጉልበቱ ሲወርድ, የማንሳት ክንድ, ባልዲ እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ አካላት እንቅስቃሴ እንደገና ይቀጥላል. ኦፕሬተሩ በጎን በር በኩል ወደ ታክሲው ውስጥ በሚገቡበት ቁፋሮዎች እና አንዳንድ ከባድ መሳሪያዎች ውስጥ አንዳንድ የመቆለፍ ዘዴዎች ሞዴሎች ከእጅ መቀመጫው ጋር የተያያዙ ማንሻዎች ናቸው። የሃይድሮሊክ እንቅስቃሴ የሚንቀሳቀሰው ማንሻው ወደ ላይ ሲወርድ እና ሲቆለፍ ነው.
የተሽከርካሪው ማንሻ ክንዶች ካቢኔው ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ዝቅ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው። ነገር ግን በጥገና ወቅት, የአገልግሎት መሐንዲሶች አንዳንድ ጊዜ እድገታቸውን ማሳደግ አለባቸው. በዚህ ሁኔታ የማንሳት ክንድ ከመውደቅ ሙሉ በሙሉ ለመከላከል የማንሳት ክንድ ቅንፍ መትከል አስፈላጊ ነው.
ፒተርሰን “እጅህን አንስተህ ክፍት በሆነ የሃይድሪሊክ ሲሊንደር ውስጥ የሚሮጥ ቱቦ እና ከዛም የሚቆልፈው ፒን ታያለህ” ብሏል። "አሁን እነዚያ ድጋፎች የተገነቡ ናቸው, ስለዚህ ሂደቱ ቀላል ሆኗል."
ፒተርሰን "ኢንጂነሩ በእጁ አንጓ ላይ የብር ዶላር የሚያክል ጠባሳ ያሳየኝን አስታውሳለሁ" ብሏል። “የእሱ ሰዓቱ ባለ 24 ቮልት ባትሪ አሳጥሮ ነበር፣ እና በቃጠሎው ጥልቀት ምክንያት፣ በአንድ በኩል በጣቶቹ ላይ የተወሰነ ተግባር አጥቷል። አንዱን ገመድ በቀላሉ በማቋረጥ ይህን ሁሉ ማስቀረት ይቻል ነበር።
በአሮጌ አሃዶች ላይ፣ "ከባትሪ ፖስት ላይ የሚወጣ ገመድ አለህ፣ እና እሱን ለመሸፈን ተብሎ የተሰራ ሽፋን አለ" ሲል ፒተርሰን ተናግሯል። "ብዙውን ጊዜ በመቆለፊያ የተሸፈነ ነው." ለትክክለኛ ሂደቶች የማሽንዎን ባለቤት መመሪያ ያማክሩ።
በቅርብ ዓመታት ውስጥ የተለቀቁ አንዳንድ ክፍሎች የማሽኑን ኃይል በሙሉ የሚያቋርጡ አብሮገነብ ማብሪያ / ማጥፊያዎች አሏቸው። የሚነቃው በቁልፍ ስለሆነ የቁልፉ ባለቤት ብቻ ነው የማሽኑን ሃይል መመለስ የሚችለው።
የቆዩ መሣሪያዎች ያለ ውስጠ-ቁልፍ የመቆለፍ ዘዴ ወይም ተጨማሪ ጥበቃ ለሚያስፈልጋቸው መርከቦች አስተዳዳሪዎች፣ የድህረ-ገበያ መሣሪያዎች አሉ።
የ Equipment Lock Co የሽያጭ እና ግብይት ምክትል ፕሬዝዳንት ብራያን ዊች “አብዛኛዎቹ ምርቶቻችን የፀረ-ስርቆት መሳሪያዎች ናቸው” ብለዋል ። “ነገር ግን ከ OSHA መቆለፊያ እና የጣጎት ደህንነት ሂደቶች ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ” ብለዋል ።
የኩባንያው የድህረ-ገበያ መቆለፊያዎች፣ ለስኪድ ስቴሮች፣ ለቁፋሮዎች እና ለሌሎች የመሳሪያ አይነቶች ተስማሚ የሆኑ የመሳሪያውን የመኪና መቆጣጠሪያ ስለሚከላከሉ በሌቦች እንዳይሰረቁ ወይም በጥገና ወቅት ሌሎች ሰራተኞች ሊጠቀሙባቸው አይችሉም።
ነገር ግን የመቆለፊያ መሳሪያዎች, አብሮገነብ ወይም ሁለተኛ ደረጃ, የአጠቃላይ መፍትሄ አካል ብቻ ናቸው. መለያ መስጠት አስፈላጊ የመገናኛ ዘዴ ነው እና ማሽን መጠቀም የተከለከለ በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ለምሳሌ፣ በማሽን ላይ ጥገና እያደረጉ ከሆነ፣ በማሽኑ ላይ የማሽኑ ብልሽት ምክንያቱን በአጭሩ መግለጽ አለብዎት። የጥገና ሰራተኞች የማሽኑ ክፍሎች የተወገዱባቸውን ቦታዎች እንዲሁም የኬብ በሮች ወይም የመኪና መቆጣጠሪያዎችን ምልክት ማድረግ አለባቸው. ጥገናው ሲጠናቀቅ ጥገናውን የሚያከናውን ሰው መለያውን መፈረም አለበት ይላል ፒተርሰን።
ፒተርሰን "በእነዚህ ማሽኖች ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ የመቆለፍያ መሳሪያዎች እንዲሁ በጫኚው የተሞሉ መለያዎች አሏቸው" ብሏል። "ቁልፉ ያለው እነሱ ብቻ መሆን አለባቸው እና መሳሪያውን ሲያነሱ መለያውን መፈረም አለባቸው."
መለያዎች ጠንካራ፣ እርጥብ ወይም ቆሻሻ ሁኔታዎችን ለመቋቋም የሚያስችል ጠንካራ ሽቦዎችን በመጠቀም ከመሣሪያው ጋር መገናኘት አለባቸው።
ፒተርሰን እንዳሉት መግባባት በእውነት ቁልፍ ነው። ኮሙኒኬሽን ኦፕሬተሮችን፣ መሐንዲሶችን እና ሌሎች የጦር መርከቦችን ስለ መቆለፍ/መለያ ማሰልጠን እና እንዲሁም የደህንነት ሂደቶችን ማሳሰብን ያካትታል። የፍልት ሰራተኞች ብዙውን ጊዜ መቆለፍ/አውት ያውቃሉ፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ስራው መደበኛ በሚሆንበት ጊዜ የተሳሳተ የደህንነት ስሜት ሊያገኙ ይችላሉ።
ፒተርሰን "መቆለፍ እና መለያ መስጠት በጣም ቀላል ናቸው" ብሏል። ከባዱ ክፍል እነዚህን የደህንነት እርምጃዎች የኩባንያው ባህል ዋና አካል ማድረግ ነው።